Si vous observez attentivement, vous constaterez que lorsque nous vidons letoilettesdans les trains à grande vitesse, nous utilisons beaucoup moins d'eau que les toilettes domestiques, et l'impact est nettement plus important. Pourquoi donc? Étant donné que les toilettes utilisées dans les trains à grande vitesse sont untoilettes sous vide, voici comment cela fonctionne :
Afin de réduire l'utilisation d'eau de chasse, la différence de pression d'air générée par le système de chasse d'eau est utilisée pour aspirer la saleté hors des toilettes sous forme d'aspiration d'air. C'est les eaux usées à travers le tuyau d'aspiration, ajoutez une petite quantité d'eau de rinçage recueillie dans le réservoir d'aspiration. Après l'utilisation detoilettes publiques sous vide, chaque rinçage <0,8 l/heure ; Résolvez soigneusement le petit espace, l'air n'est pas un problème d'odeur de toilette lisse.
Avantages :
1. Problème d'odeur complet : la pression négative est aspirée de l'extérieur vers l'intérieur et l'odeur ne se propage pas dans l'air. Résolvez soigneusement le petit espace, l'air n'est pas un problème d'odeur de toilette lisse.
2. Économiser l'eau de rinçage：Le traditionneltoilettes à économie d'eauest de 6L/heure, tandis que letoilettes publiques sous videest inférieur à 0,8 l/heure
3. Procédure d'installation simplifiée, économie de coûts car la pression négative est la source d'alimentation, le processus d'installation du pipeline peut suivre la structure du type externe, interne linéaire, incurvé, même de haut en bas ne posent aucun problème, et ceux-ci, le flux de gravité traditionnel est plus difficile à faire. De plus, en raison de l'utilisation d'une source de pression négative, le diamètre du tuyau de transport peut être considérablement réduit, environ 1/3 de l'original.
4. Pas facile à brancher, un fonctionnement stable utilisant une source de pression négative de -0,045 ~ -0,075 peut garantir qu'il y a suffisamment de puissance pour transporter l'original.
